中高档车发动机维修费用甚至高达数万元,并非所有因暴雨所致的车损都能得到赔偿

  虽然本市并非多暴雨地区,但业内人士还是提醒车主关注涉水险,本市部分地区地势低洼,容易在大雨后形成较深积水,多年来涉水行车造成发动机损坏的案例也不在少数。专家称,汽车在夏季易发自燃和水浸风险,要是忽视潜在风险,为了省几百元钱没有购买此类附加险,往往造成巨大的损失。

如何能获得全额赔付呢?车损险、涉水险,及其各自附带的“不计免赔险”,四样一个都不能少。业内人士建议,车主可通过缩短主险投保时间的方法,季节性购买涉水险。比如,设定车损险的时间为4个月,此期间购买主险时搭配涉水险,之后续保则去掉这个险种,这样既有保障又能节省部分开支。

车辆被水泡后,保险公司的工作人员将根据车辆投保险种以及实际损毁程度进行定损理赔。一般而言,已经淹至车顶的汽车损失比较大,建议做全损处理。如果修车厂的修理价格达到实际车辆价值的80%,就会被定为全损的车辆,保险公司将按实际价值赔付,车辆将由保险公司回收处理。

  据业内人士透露,目前市面上的保险车损险大部分包括了发动机进水造成的损失,但是其前提是车辆在静止情况下被淹,车主没有强行发动的情况下造成的损失,保险公司会负责赔偿。在可以预见发生故障的情况下,依旧涉水行驶造成的车辆损失,车损险不给予赔偿。

无论哪种情形,车主都应该马上致电保险公司报案,保险公司接到报案后会派工作人员赶赴现场进行勘查,核实车辆损失情况,随后进行施救,将受灾车辆转移到国家认可的二类以上修理厂进行维修。待修理厂、被保险人、保险公司三方共同确定具体损失费用后,保险公司再行赔付。

寒 小

  涉水和自燃风险毕竟是季节性的,夏季出现的频率较高,天平车险有关分析人士表示,自燃险和涉水险都属于附加险,根据保险公司的规定,涉水险和自燃险都必须与主险产品一起购买,也就是说,如果车主按年度购买车损险,自燃险和涉水险也必须按年度购买。

业内人士介绍,车辆进水一般分两种情况:一是车辆停放在路边或是地下车库,由于积水太深导致车辆进水;二是车辆在行驶时,开进积水路段,导致车内进水、熄火,无法前行。

目前,商业车险条款以行业示范条款为主,公司创新型条款为辅。行业示范条款中,主险“机动车损失保险”和附加险“发动机涉水损失险”与车辆涉水损失有关,后者不能独立投保。

TAGS:轻视涉水莫投保季节性划算险更

目前,商业车险条款以行业示范条款为主,公司创新型条款为辅。行业示范条款中,主险“机动车损失保险”和附加险“发动机涉水损失险”与车辆涉水损失有关,后者不能独立投保。

据了解,各保险公司的涉水险还有15%—20%的绝对免赔率。也就是说,即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔附加险,发动机损失最多能获得80%—85%赔偿。

  业内人士指出,“涉水险”只是一种保障措施,车主更应该提高汽车涉水自救意识,车子在水中熄火后应避免二次打火,及时联系4S店或保险公司将出险车辆拖到维修站,避免车辆长时间在积水中浸泡而导致电子元件受损。

如果保险公司无法及时到达现场,车主在保证自己安全的情况下,应及时拍下现场照片和车辆受损情况,以便定损员进行定损。

如何能获得全额赔付呢?车损险、涉水险,及其各自附带的“不计免赔险”,四样一个都不能少。业内人士建议,车主可通过缩短主险投保时间的方法,季节性购买涉水险。比如,设定车损险的时间为4个月,此期间购买主险时搭配涉水险,之后续保则去掉这个险种,这样既有保障又能节省部分开支。

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